合攻電動巴士商機,車王電集團攜日住友商事集團簽 MOU
2018-10-29   |  作者:MoneyDJ  |  19瀏覽人次

為響應政府 2030 年公車全面電動化政策,由車王電、華德動能與日本住友商事、台灣住友商社於 29 日共同簽署「電動商用車暨汰役電池應用開發合作備忘錄(MOU)」,將透過台日產業合作,將台灣電動車及智慧儲能產業推向國內外市場。

車王電指出,電動巴士將是未來智慧城市非常重要的一環,據彭博新能源財經的報導,預計全球電動巴士到 2025 年將超過百萬輛,相當於全球城市公共巴士車隊的 47%。

車王電表示,集團旗下華德動能為國內唯一獲交通部核發「自主開發設計」資格的電動車企業,最新發表的新型電動巴士具超長行駛續航力,且電池使用壽命長、車輛性能超越國際水準,具極優成本效益比,而日本住友商事是日本屈指可數的企業集團,為在全球開展業務的綜合性跨國企業,藉由此次合作計劃,以期共同攜手將電動商用車推向國際市場。

車王電亦表示,將電動車用的電池作二次應用,透過電池管理平衡技術提升並延長電池使用年限及效率,再應用於儲能系統上,為推進循環經濟的重要實踐;此外,公司近年來致力於儲能事業的佈局與發展,建置主動式電池平衡技術,達成大幅延長汰役電池之壽命與效率。

車王電進一步表示,華德動能結合公司建置完成國內首座創能、儲能、用能(三能)之智慧微電網系統於欣欣客運電動大巴木柵充電場站,此充電場站整合市電、太陽能、鋰電儲能櫃及電動車充電機,並藉雲端智能行控中心充份掌握及控制行車資訊、太陽能發電量、儲能狀態及耗能資訊,將成為國內首座大型智慧節能電動車充電場站示範場域。

在台北市政府主導規劃下,欣欣客運係於 106 年 12 月取得北市第一條電動公車路線「動物園 – 信義快 – 松山車站」的路權,而經過近 5 個月的籌備及公開招標,由華德動能於 107 年 5 月取得承製此批車輛之標案;此一路線於 29 日正式通車。

(本文內容由 MoneyDJ新聞 授權使用。首圖來源:Pixabay)

 
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