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SK 與 LG 侵權糾紛落幕,外媒:美國電動車業為最大贏家
2021-04-12   |  作者:MoneyDJ  |  102瀏覽人次

週日(11日),南韓電動車(EV)電池大廠LG新能源(LG Energy Solution)與SK Innovation,就EV電池技術的智慧財產權爭議達成協議,SK Innovation同意支付2兆韓圜(約18億美元)給LG新能源。外電報導分析,美國電動車產業將是這場爭執落幕下的最大贏家。


CNBC、路透社等外媒報導,EV 電池兩強LG新能源與SK Innovation的侵權訴訟之爭,歷經兩年纏鬥後,終於在美國政府的協調下,互相讓步而成立和解。SK將向LG新能源支付1億韓圜現金及1億韓圜的權利金,雙方將撤回在美國和南韓提起的所有訴訟,並約定未來10年不再提起相關訴訟。

2018年11月,LG新能源爭奪福斯汽車(Volkswagen)訂單輸給SK Innovation。2019年4月,LG新能源向美國國際貿易委員會(ITC)提出侵權訴訟,指控SK Innovation有竊取商業機密之嫌,ITC於今年2月認定SK Innovation侵犯LG新能源的專利權,並對SK Innovation下達為期10年的進口禁令。

SK Innovation 3月時表示,如果ITC的進口禁令沒有被推翻,將停止建設耗資26億美元的喬治亞州電池廠,此舉將阻礙拜登政府推動電動車發展,對美國電動車產業是一大損失。

不過,在喬治亞州參議員Raphael Warnock與Jon Ossoff遊說下,白宮和美國貿易代表署(USTR)介入調解,雙方最終達成和解。這使得SK Innovation可繼續推進喬治亞州電池廠的建廠計畫,預計將創造2,600個工作機會。

美國總統拜登(Joe Biden)日前公佈規模2.25兆美元的大型基建計畫,當中包括針對電動車的政策激勵策略,希望加速美國從燃油車轉向電動車時代。

拜登政府預計投入資金約1,740億美元,資助國內車廠生產電動車、電池及相關零組件,並對消費者提供國產電動車稅務減免,以刺激電動車需求。另外將補貼地方政府及私人企業,設置充電站基礎建設,目標要在2030年前,於全美建造50萬座電動車充電站。

根據南韓研調機構SNE Research發表的研究報告,2020年,LG為全球第二大EV電池供應商,市佔率達23.5%, SK Innovation以6%的市佔率,排名全球第六。

(本文內容由 MoneyDJ新聞 授權使用。首圖來源:Noya Fields via Flickr CC BY-SA 2.0)

 
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